老澴河的故事—船厂回忆上

作者:苏格拉迪 来源:原创 点击数: 发布时间:2019年07月11日
老澴河的故事——船厂的回忆(上)
 
        1、湖北孝感老澴河有过船厂吗?答案是肯定无疑的。河滩到处槌子响,瞎子一听是船厂。修船捻缝工棚钻,打油晒油上沙滩。白天家家赶忙,夜晚灯火辉煌……孝感船厂,最盛时期,工匠达80多人,在挂口、河口设两个分厂。数人合作,三日就可建造一艘船。年造船量,可达200多艘。
        2、孝感船厂,又名西门船厂。它在1984年7月整体转产,已有25年不再建制性修船、造船。目前,那里只剩下破烂不堪的厂房和20余家旧宅。但少量遗存特别是“船厂路”,依然赫然在目。其中,湛蓝色的船厂路牌,不仅标志着它的行走路径,而且还仿佛蕴含着它过往的辉煌……
        3、孝感船厂的来历,可以追溯很远。距孝感城东30华里,在老澴河下游,有个叫夏家嘴的地方,明代就有造船业。老澴河是一条流沙河,夏家嘴逐步被流沙淤塞。大约到清初,孝感船业转移到水面宽阔的杨家滩。杨家滩位于滚子河大桥左右,距离老城金西门约20华里。大约在乾隆年间,涂、游、冯等几家,舍远求近,在西门外各自办有造船作坊。这些作坊,逐步取代了杨家滩船业。
        4、孝感船厂的兴衰,与船厂石家紧密相联。石家源自江西,先祖跟随朱元璋征战。一说,因为战功卓著,被洪武大帝封于孝感娄家畈,以后参加反清复明白莲教被追捕。为逃避清廷追捕,八世石家隐名埋姓,到西门外修船买力为生,以后拜师学艺,逐步发展建立石家船厂。一说,同样出自石家后人。称石家先祖为明初船舶大将,沿运河护送燕王到京。燕王登基之后,转任廷前左护卫,以后历代继承。到第八世祖,护卫明朝亲眷南狩,在武圣关与八旗追兵浴血鏖战,兄弟护卫两死三伤。掩埋了老大、老三,身受重伤的老二、老四和老五,相互搀扶到滑石冲疗伤。伤愈之后,老四、老五到西门外沙丘,用破旧船板搭棚栖身,拜师学艺,逐步建立西门船厂。沙丘经过两百多年的垦殖,逐步演变成响当当的船厂村落(社区)。
        5、石家船厂兴盛以后,涂、游、冯船家,逐步散去,来自杨家滩的杨家,却一直参与。杨家说,他们的祖先,是石家造船的师傅。实际上,石、杨两家,互为姻亲,相互支持,共同缔造了西门船厂。石家人丁兴旺,一直在船厂占主导地位。杨家更多地加入孝感航运业,在船厂工作的晚辈人数较少。
        6、石家来自江西,从第八世祖开始,一直经营西门船厂,到1984年7月转产为止,共有十代人主持船厂事务。石家后人还吐露一个家族秘密:石家在船厂盖房,本可以,也应该朝南,但始终让房子偏东,朝向明朝首都南京。
        7、孝感船厂,本来有志。但因为拆迁等各种原因,该志现在找不到了。有幸的是,石家第17代传人石方祯先生,在他的笔记与《船厂石氏宗谱》中,发现了一些原始记录。石先生今年85岁,曾任船厂会计等职。他虽然只读过两个半年的“麦黄雀”,但一直有做笔记的良好习惯。他提供的史料,应该是比较详实、可信的!
    (编辑:双峰翠竹)
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